Les Volksrods, ces Cox inspirées de la culture hot rod, continuent à faire des émules autour du globe. Mais soyons réalistes : tous les projets actuels sont loin d’être esthétiquement réussis… contrairement au modèle présenté ici, appartenant à Derrek Johnson! Caractérisé par son moteur exotique du type Wankel, ce splendide cabriolet a été construit en 73 jours seulement !
Texte et photo Stéphane Szantai

Pour les lecteurs de VW Tech qui sont peu familiers de la tendance Volksrod, une présentation s’impose. L’idée consiste à s’inspirer du mouvement hot rod en retirant les quatre ailes d’une Cox … Lire la suite

Tout préparateur de moteur rêverait d’avoir la possibilité de définir sa propre courbe d’avance à l’allumage avec des moyens simples. L’allumeur 123 Ignition avec le modèle Tune propose cette possibilité via un logiciel téléchargé sur votre ordinateur.
Par Nino Fabbri

Pouvoir créer sa propre courbe d’avance à l’allumage, aussi bien centrifuge qu’à dépression, est un sacré plus pour celui qui veut tirer la quintessence d’un moteur préparé. L’allumeur 123 Ignition nous offre désormais cette possibilité avec son modèle électronique 123 Tune. Cet allumeur est programmable en le branchant tout simp … Lire la suite

Nous avons participé à la randonnée tout-terrain organisée par le club Bugs Buggy. Cette rando, qui reliait par des chemins Coutras à Saint-Laurentd’Arce en Gironde, a réuni dans la convivialité des buggies, des 181 et des T3 Syncro. Voici le récit de cette magnifique journée.
Par Nino Fabbri

Cette randonnée d’environ 100 km tracés dans les forêts et la campagne du libournais et du blayais a débuté par une magnifique journée. La rando se déroule le samedi avec un bivouac le soir à la gravière de Saint-Laurent-d’Arce et un trial amical le dimanche. Les participants ont rendez-vous à Coutras che … Lire la suite

Ayant remporté une multitude de rallyes, les Cox “Salzburg” ont fait rêver de nombreux passionnés en raison de leur agilité et de leurs performances. Le Canadien Dave Hord porte un intérêt prononcé pour ces VW engagées en compétition entre 1967 et 1973. Elles ont été pour lui une source d’inspiration pour son projet sur base 1302, utilisé à la fois sur route et lors de courses de rallycross !
Texte Stéphane Szantai

Volkswagen a volontairement découragé ses clients de ne pas utiliser les Coccinelle en compétition, le constructeur souhaitant que ses produits conservent leur image de voiture fami … Lire la suite