Moteur : projet 2165 – fermeture du bloc

Dans notre précédent article, nous vous avions surtout montré le fonctionnement et les modifications de notre pompe à huile CB à deux étages, que nous installons pour faire fonctionner notre système de lubrification à carter sec. Nous revenons vers des territoires connus aujourd’hui, avec toute la procédure nécessaire pour fermer enfin le bloc, avec montage des bielles et du volant moteur. Dans ce texte d’introduction, nous n’allons pas résumer ces différentes étapes, ce qui reviendrait à reprendre les légendes photos. Celles-ci valent donc mieux qu’un long discours. Pour le maximum de précision sur les différentes étapes du remontage, reportez-vous à notre numéro 5.

Textes : Nino Fabbri et Jérémie Verdier.

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